On peut dire que Chevrolet marque de gros points dernièrement avec ses VUS qui ne cessent de se moderniser et qui attirent les regards partout où ils vont. L'Equinox n'est pas encore tout à fait rendu là et c'est dommage, car le VUS du constructeur américain offre un potentiel énorme. La version électrique dont l'arrivée est imminente est à couper le souffle. Il ne reste plus qu'à voir si le modèle à essence aura droit au même traitement.
Le Chevrolet Equinox 2024 est clairement en fin de carrière et ce n'est pas forcément une mauvaise chose. Cela signifie que le constructeur a apporté toutes les améliorations qu'il pouvait et que les chances qu'on retrouve un défaut de fabrication sont plus faibles que jamais. Il n'y a pas beaucoup de nouveautés pour 2024, certes, mais le constructeur américain s'est tout de même permis d'ajouter de nouvelles couleurs ainsi que des caractéristiques de sécurités au menu.
Gamme et prix
La gamme du Chevrolet Equinox 2024 se compose essentiellement de quatre versions. Le modèle LS fait office d'entrée de gamme avec un prix de 31 771 $, ce qui demeure assez compétitif dans le segment. Il y a ensuite la version LT avec un prix de départ de 35 271 $. On parle ici de certains ajouts technologiques ainsi que des éléments de conforts supplémentaires. Si on ajoute le rouage intégral, le prix passe à 34 171 $ et 37 671 $ pour ses deux versions respectivement.
Pour la suite, on se dirige du côté de la version RS qui, elle, propose le rouage intégral de série. Cette dernière affiche un prix de départ de 38 671 $. Ici, tous les chromes ont été éliminés pour laisser place à une finition plus ténébreuse, ce qui est assez joli. Finalement, c'est la version Première qu'on retrouve au sommet de la gamme avec un prix de départ de 39 471 $, ce qui est tout à fait raisonnable. Les versions similaires de la compétition coûtent généralement plus de 45 000 $.
Catégorie et compétition
Le Chevrolet Equinox fait partie de la catégorie la plus compétitive sur le marché. Les VUS compacts grand public se doivent de performer à tous les niveaux et d'en offrir plus chaque année, ce qui n'est pas forcément le cas du Chevrolet Equinox. Autant vous dire que modèle est loin d'être au sommet des ventes de son segment. En fait, jusqu'à un certain point, on dirait presque que Chevrolet a abandonné pour ce qui est de la génération actuelle. Maintenant, les ventes du modèle sont encore bonnes et même si ce dernier manque d'innovation, il demeure un choix logique et certainement l'un des modèles les plus équilibrés de son segment.
Rivaux : Dodge Hornet, Ford Bronco Sport, Ford Escape, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mazda CX-50, Mitsubishi Outlander, Nissan Rogue, Subaru Forester, Toyota Rav4, Volkswagen Tiguan.
Design et technologies
Je ne vous cacherai pas que le design du Chevrolet Equinox commence à se faire vieux et parait plus anonyme que jamais. Il faut dire que les nouveaux modèles Chevrolet sont soit très athlétiques, modernes ou musclés, ce qui n'est pas le cas du VUS du constructeur américain. Il n'est pas repoussant pour autant, bien au contraire. Certaines configurations le redent plutôt agréable à l'œil, mais il est clair que l'Equinox est du pour une nouvelle génération.
À l'intérieur, c'est sensiblement la même chose qu'à l'extérieur. On a droit à un habitacle qui prend de l'âge même si on ne manque de rien. Toutefois, ce qui ne vieillit pas, c'est le confort et le Chevrolet Equinox demeure l'un des VUS les plus spacieux de sa catégorie. C'est un modèle qui propose un confort de roulement hors du commun. Finalement, le Chevrolet Equinix est l'un des véhicules de sa catégorie qui propose le plus de technologies en matière de sécurité.
Performances
Le Chevrolet Equinox 2024 ne propose qu'une seule option sur le plan mécanique. Or, il n'est pas le seul dans cette situation dans son segment, mais les chiffres démontrent que la majorité des acheteurs veulent avoir du choix ce qui est clairement à son désavantage. Pour ce qui est de la mécanique qu'on nous propose, il s'agit d'un moteur turbocompressé de 4 cylindres de 1,5 litre qui développe 175 chevaux et 203 livres-pied de couple. Ce petit moulin est jumelé à une boîte automatique à 6 rapports qui commence à se faire vieille un peu. Ironiquement, le GMC Terrain qui est basé sur la même plateforme que l'Equinox, lui, offre une boîte automatique à 9 rapports nettement plus moderne. De son côté, le Chevrolet Equinox propose le rouage à traction de série et le rouage intégral en option. Pour ce qui est de la consommation, le VUS du constructeur américain affiche une moyenne de 9,2 L/100 km en ville et 7,7 L/100 km sur autoroute.
Les points faibles
Il manque cruellement d'option sur le plan mécanique pour le modèle. On sait qu'une version 100 % électrique est en route, mais une version hybride ne serait pas de trop entre temps. Le moteur de 1,5 litre s'essouffle rapidement lors des dépassements. La boîte automatique à 6 rapports est carrément dépassée.
Les points forts
Le Chevrolet Equinox offre l'une des conduites les plus confortables de sa catégorie. C'est un modèle qui ne manque de rien au niveau de l'équipement. Son prix est très compétitif et certainement personne n'en demande pas davantage.
Élément signature
Le Chevrolet Equinox 2024 est l'un des VUS compacts les plus abordables sur le marché et c'est ce qui lui donne un net avantage sur la compétition, surtout avec le niveau d'équipement qu'il propose.
Le mot de la fin
Le Chevrolet Equinox est clairement le prochain modèle qui bénéficiera d'une refonte majeure General Motors. Surtout que la version électrique est nettement différente du modèle actuel et qu'elle devrait bientôt débarquer sur le marché. Néanmoins, Le Chevrolet Equinox 2024 reste excellent option surtout si vous recherchez un modèle équilibré à bon prix.
Jean-Sébastien Poudrier
